Código de error P0706, causas, síntomas y solución

¿Llevaste tu coche con el mecánico y, tras una revisión con escáner te dijo que generó un código P0706 y quieres saber qué significa? Quédate a leer porque hoy en el blog de Veinte07 te explicaremos todo lo que debes saber.

¿Qué significa el código P0706?

El código P0706 es un código genérico que solo se aplica en vehículos con transmisión automática. Indica que hay un problema relacionado con el sensor de rango de la transmisión (TRS, por las siglas en inglés de Transmission Range Sensor), un sensor electrónico que brinda una entrada de posición al PCM (módulo de control de tren motriz) para que la transmisión automática pueda ser controlada de forma correcta por el PCM (módulo de control del tren de potencia) de acuerdo con la posición que dio el sensor.

El TRS también se conoce como interruptor de estacionamiento/neutral o interruptor de seguridad, ya que su principal función es identificar si la palanca de cambios está en P (estacionamiento o parking) o en N (neutral). En cualquier caso, envía la señal al módulo de control de la transmisión para garantizar que el vehículo arrancará correctamente al pasar de la posición de estacionamiento a neutral. El PCM envía una referencia de voltaje al sensor y, a su vez, el sensor envía un voltaje diferente al PCM dependiendo del lugar en el que se encuentre la palanca de cambios.

Cuando se genera un código de error P0706 es porque la transmisión no está recibiendo información clara por parte del sensor de rango de la transmisión, o bien, porque el voltaje de retorno no es el que se supone que debe ser.

Esta situación suele presentarse cuando el vehículo se encuentra en movimiento y el sensor percibe una velocidad que no coincide con la lectura que el PCM toma para la posición de cambio actual. Otra situación frecuente es cuando la transmisión lee e informa que el coche aún está en posición neutral cuando en realidad la palanca está en estacionamiento.

Ahora bien, es importante destacar que el código de diagnóstico P0706 no se relaciona con las emisiones eléctricas, sino con el voltaje de retorno proporcionado por el sensor de rango de la transmisión. Por esta razón, en algunas ocasiones el PCM no enciende la luz de check engine, y tampoco almacena información de cuadros congelados.

Causas del código P0706

Las principales causas de que se presente un código P0706 son los sensores TRS mal ajustados, dañados o defectuosos, o bien, algunos conectores que estén provocando un corto en el circuito.

Otras posibles causas de la falla son:

• Líquido de transmisión sucio o contaminado
• Cuerpo de válvula defectuoso
• Daños o ajuste inadecuado en el interruptor de estacionamiento/neutral
• Cortocircuito en los cables
• ECM dañado o defectuoso
• Ingreso de agua al lavar el motor, que daña los cables

Códigos de falla relacionados

Otros códigos relacionados con el sensor de rango de la transmisión, y que el mecánico podría confundir son:

• Código P0705. Mal funcionamiento del circuito del sensor de rango de la transmisión
• Código P0707. Entrada baja en el circuito del sensor de rango de transmisión
• Código P0708. Entrada alta en el circuito del sensor de rango de transmisión
• Código P0709. Circuito del sensor de rango de transmisión intermitente

Síntomas de fallas relacionados con el código P0706

• Luz de advertencia en el tablero del motor
• Pérdida de potencia después de haber detenido completamente el coche
• Parpadeos en la pantalla de rango de transmisión
• Disminución en la aceleración
• Menor eficiencia en el consumo de combustible
• Desplazamiento pobre
• Incapacidad para hacer el cambio de marcha
• El velocímetro puede mostrar una velocidad que no corresponde a la que lleva el vehículo
• Retraso para que entren las marchas, incluso para que entre la reversa

¿Cómo se arregla una falla en los sensores TRS?

En primera, es indispensable llevar el coche con un mecánico especializado en vehículos de transmisión automática. Una vez que haya utilizado el escáner para diagnosticar el código de error, revisará el TRS en busca de fallas, conectores mal ajustados o deteriorados y los reemplazará. O bien, si el daño se encuentra en el sensor TRS tendrá que reemplazarlo por completo. Estos daños pueden ser causados por desgaste, corrosión o roce con otros componentes, por lo que el mecánico debe revisar la transmisión completa.

Al finalizar, el mecánico debe borrar los códigos almacenados y hacer nuevas pruebas en la transmisión para asegurarse de que el código P0706 no vuelva a aparecer.

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