Soluciones para código de falla P0845 en una transmisión automática

Un problema común en los vehículos, es la activación del código de falla P0845 en transmisión automática. En las siguientes líneas explicaremos todo lo relacionado con esta señal, partiendo de lo que indica, las causas, el comportamiento de la transmisión una vez que se activa y las posibles soluciones al problema.

Esta falla se produce en el sensor TFP (Transmission Fluid Pressure), situado en el cuerpo de la válvula de la transmisión, traduce las presiones hidráulicas en señales eléctricas proporcionales. Estos datos se envían a la computadora del motor y transmisión para determinar la presión ideal en la transmisión.

Por lo tanto, la presencia del código DTC P0845 indica una anomalía en la señal eléctrica proveniente del circuito B del sensor TFP, misma que se encuentra fuera de los rangos establecidos por el fabricante.

   

¿Qué indica la falla P0845 en una transmisión automática?

Como hemos explicado, el código de diagnóstico P0845 revela un problema en el circuito del sensor de presión de aceite de transmisión B. Este sensor es crucial para regular el funcionamiento de la transmisión y una falla en él puede provocar cambios bruscos en los cambios de marcha hasta impedir que la transmisión funcione correctamente.

El sensor/interruptor de presión de aceite de transmisión B monitorea la presión del fluido de transmisión y traslada esta información al módulo de control del motor. La falla de este componente puede generar lecturas erróneas y a su vez, provocar un funcionamiento inadecuado de la transmisión, como cambios bruscos o dificultades para engranar.

Señales de que se ha activado el código P0845

Cuando aparece el código P0845, es frecuente encontrar los siguientes problemas:

1. Pérdida de potencia: El vehículo puede experimentar una reducción en la aceleración y la potencia máxima.
2. Problemas de cambio de marchas: Se pueden presentar cambios bruscos de marcha, resbaladizos o retrasados.
3. Luz de advertencia de la transmisión encendida: El testigo de avería de la transmisión se ilumina en el panel de instrumentos.
4. Problemas de rendimiento del motor: El motor puede presentar irregularidades en su funcionamiento, como revoluciones inestables o pérdida de potencia.

Razones por las que se activa el código P0845 en una transmisión automática

Las posibles razones detrás de un código DTC P0845 son múltiples y pueden abarcar desde problemas eléctricos hasta componentes mecánicos dañados. De manera más específica, algunos de los factores subyacentes a esta falla son los siguientes:

El sensor de la transmisión no está enviando las señales correctas

Cuando el sensor de presión de aceite de transmisión no funciona de la manera adecuada, proporciona datos inexactos al sistema de control, lo que puede llevar a una interpretación errónea de las condiciones de la transmisión y, en consecuencia, a la activación del código P0845.

El circuito eléctrico presenta una falla

Un fusible fundido en el circuito del sensor de presión de la transmisión interrumpirá el flujo de corriente, evitando que el sensor envíe la información correcta al módulo de control y, por lo tanto, activará el código P0845.

Daño en el circuito del interruptor de presión de la transmisión

Un interruptor de presión de aceite defectuoso puede enviar señales incorrectas al módulo de control del tren motriz, lo que resulta en el código P0845.

La transmisión está fallando

La contaminación o desgaste excesivo en los componentes internos de la transmisión pueden causar lecturas erróneas del sensor de presión, lo que también provoca la activación del código.

Soluciones al problema que indica el código P0845

A continuación, se detallan las posibles soluciones para el código de diagnóstico P0845:

• Buscar y descargar los manuales de reparación que incluyan diagramas de cableado, especificaciones técnicas y procedimientos de diagnóstico para el circuito B del sensor TFP.
• Inspeccionar el cableado del sensor/interruptor de presión de aceite de transmisión B, prestando especial atención a los conectores y buscando signos de desgaste, corrosión o conexiones sueltas.
• Realizar una medición de resistencia en el sensor/interruptor de presión de aceite de transmisión B para confirmar su correcto funcionamiento.
• Diagnosticar la presión del sistema hidráulico de la transmisión.
• Verificar la programación y configuración del módulo de control de la transmisión.
• Purgar el sistema de transmisión y reemplazar el elemento filtrante.
• Flashear el módulo de control de la transmisión con un nuevo software.
• Evaluar el estado de las juntas y sellos de la transmisión mediante una inspección visual.
• Conducir el vehículo en diversas condiciones para validar la reparación.

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