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Shift Kit Transgo Con Herramienta 2003/UP A750E A750F A760E A760H A761E A960E AB60E AB60F

por TRANSGO
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SKU SKA750-WTA
Shift Kit Transgo Con Herramienta 2003/UP A750E A750F A760E A760H A761E A960E AB60E AB60F Shift Kit Transgo Con Herramienta 2003/UP A750E A750F A760E A760H A761E A960E AB60E AB60F Este kit de reparación del cuerpo de la válvula A750 SHIFT KIT® se adapta a los vehículos Toyota y Lexus de 2003 y posteriores equipados con las transmisiones automáticas de las series A750, A760, A761, A960 y AB60. Las quejas más comunes con estas transmisiones son los cambios de lanzadera, atascamiento o destellos en el cambio 2-3, deslizamientos con el acelerador en 3ra y / o 4ta marcha, códigos de rendimiento de solenoide y TCC, así como una desconexión brusca a velocidades de autopista debido a un TCC lento liberación. La primera área de preocupación que conduce a las quejas de TCC es un orificio de válvula de relé de TCC desgastado. Cuando el orificio de la válvula de relé de TCC tiene un desgaste excesivo, la computadora ya no puede controlar el deslizamiento de aplicación y la velocidad de liberación del bloqueo como se supone. Además, la válvula de control de TCC y el buje son propensos a desgastarse, lo que también causa quejas de control de bloqueo. La otra área de preocupación es un orificio de la válvula moduladora de solenoide desgastado. El propósito de la válvula moduladora de solenoide es limitar la presión que va a los solenoides, al igual que lo hace una válvula AFL o una válvula reguladora de presión de solenoide en otras unidades. La válvula moduladora y el resorte están calibrados para evitar que la presión de alimentación del solenoide exceda un PSI predeterminado, sin importar la presión de la línea principal. Esto es necesario para evitar que se alimente más fluido a los solenoides del que pueden regular eficazmente y para limitar la salida de presión máxima de la línea. Si la presión que alimenta los solenoides es demasiado alta o demasiado baja, la salida también será demasiado alta o demasiado baja. En consecuencia, las quejas sobre la calidad del cambio, el rendimiento del solenoide y los códigos de relación de transmisión pueden ocurrir junto con una presión de línea principal baja o alta. Características y Beneficios: El kit incluye una válvula relé TCC de acero endurecido de gran tamaño fabricada en EE. UU. Y un buje que restaura la integridad del circuito hidráulico. Por otro lado, el nuevo sistema de válvula moduladora de solenoide empotrable rediseñado no requiere herramientas. El buje y la válvula suministrados restablecerán la función de la válvula moduladora de solenoide utilizando el orificio desgastado existente. De manera similar, la nueva válvula de refuerzo de control TCC de acero endurecido y el buje tampoco requieren herramientas especiales. Este kit también incluye herramientas reutilizables para sobredimensionar el orificio de la válvula de relé TCC. Si ya tiene el juego de herramientas, solicite el juego de recarga TransGo, parte # A750-NTA Corrige / Previene / Reduce: Transporte, vendajes o bengalas en turnos 2-3 Se desliza con el acelerador en 3ª y / o 4ª marcha Kickdown áspero Códigos P0746, P0751, P0756, P0771, P0776, P0894, P2714 y P2757 Incluye: Broca especial de 5/16 ”y guía de acero Escariador de acero de alta calidad fabricado en EE. UU. Guía de acero termotratado de alta calidad fabricada en EE. UU. Broca de 0.055 " Válvula relé TCC, buje y retenedor Válvula moduladora de solenoide, buje, resorte y tapón final (2) Válvula de refuerzo TCC, buje y retenedor (haga coincidir el diámetro del buje con el original)

Transmisiones: AB60F 2003-UP, AB60E (TB-68LS) 2003-UP, A960E 2003-UP, A760H 2003-UP, A760E 2003-UP, A761E 2003-UP, A750E 2003-UP, A750F (TB-50LS) 2003-UP

Vehiculos

CHEVROLET
D-MAX 2013-2016 6 SP R/4WD L4 3.0L
TRAILBLAZER 2012-2016 6 SP R/4WD L4 2.8L
GRAND VITARA 2008-2012 5 SP R/4WD V6 2.7L
GRAND VITARA 2008-2016 5 SP 4WD V6 2.7L
FIAT
SPIDER 2016 6 SP RWD L4 1.4L
ISUZU
PICKUP 2013-2016 5 SP RWD L4 3.0L
LEXUS
GX 2009-2016 6 SP 4WD V8 4.6L
LX 2007-2016 6 SP 4WD V8 5.7L
GS, IS 2005-2012 6 SP RWD V6 3.0L
GS 2011-2016 6 SP RWD V6 2.5L
GS 2005-2011 6 SP R/4WD V6 3.0L 3.5L
GS 2005-2011 6 SP R/4WD V6 3.0L 3.5L
LS 2003-2006 6 SP RWD V8 4.3L
LX 2011 6 SP 4WD V8 4.6L
SC 2005-2010 6 SP RWD V8 4.3L
GS 2005-2011 6 SP RWD V8 4.3L
IS 2005-2016 6 SP R/4WD V6 2.5L 3.5L
LS 2003-2006 6 SP RWD V8 4.3L
SC 2005-2010 6 SP RWD V8 4.3L
GX 470 2003-2009 5 SP 4WD V8 4.7L
LX 2003-2007 5 SP 4WD V8 4.7L
MAZDA
ROADSTER 2005-2016 6 SP RWD L4 1.5L 2.0L
MIATA/MX5, RX8 2006-2012 6 SP RWD L4 2.0L
MITSUBISHI
L200 TRITON 2008-2016 5 SP R/4WD L4 2.4L 3.2L
PAJERO SPORT 2015-2016 5 SP R/4WD L4 2.4L
TRITON 2014-2016 5 SP R/4WD L4 2.4L
RENAULT
MASTER 2010-2011 6 SP R/4WD L4 2.2L
SUBARU
BRZ 2012-2016 6 SP RWD H4 2.0L
SUZUKI
ESCUDO 2004-2015 5 SP R/4WD V6 2.7L 3.2L
GRAND VITARA 2009-2011 5 SP R/4WD V6 2.7L
TOYOTA
LAND CRUISER 200, SEQUOIA, LAND CRUISER 200 2007-2016 6 SP 4WD V8 4.5L 4.6L 4.7L 5.7L
TACOMA, HIACE, TACOMA, LAND CRUISER PRADO, HILUX REVO 2015-2016 6 SP R/4WD V6 3.5L
TUNDRA, FJ CRUISER, FORTUNER 2006-2016 6 SP R/4WD V8 5.7L
86 2012-2016 6 SP RWD H4 2.0L
MARK X, SEQUOIA, TUNDRA 2009-2016 6 SP R/4WD V6 2.5L
CELSIOR 2003-2006 6 SP RWD V8 4.3L
SEQUOIA 2009-2012 6 SP R/4WD V8 4.6L
CENTURY 1997-2016 6 SP RWD V12 5.0L
CROWN ROYAL 2003-2016 6 SP R/4WD L4 2.0L V6 2.5L 3.0L V8 4.3L
MARK X 2009-2016 6 SP RWD V6 3.5L
REIZ 2005-2016 6 SP RWD V6 2.5L 3.0L
4 RUNNER 2003-2008 5 SP R/4WD V6 4.0L V8 4.7L
MARK X 2004-2009 5 SP R/4WD V6 2.5L
SEQUOIA 2005-2008 5 SP R/4WD V8 4.7L
4 RUNNER 2003-2008 5 SP R/4WD V6 4.0L V8 4.7L
HIACE 2016 5 SP RWD L4 3.0L
HILUX, LAND CRUISER PRADO 2002-2016 5 SP R/4WD L4 3.0L V6 4.0L
MARK X 2004-2009 5 SP R/4WD V6 2.5L
SEQUOIA 2004-2016 5 SP R/4WD V8 4.7L
SEQUOIA 2005-2008 5 SP R/4WD V8 4.7L
TACOMA 2004-2015 5 SP R/4WD V6 4.0L
TUNDRA 1999-2016 5 SP R/4WD V6 4.0L V8 4.7L

Palabra alternas: SK A750-WTA Shift Kit, Transgo, Corregir, Calentamiento, Presion, Kit, Shift , Transmicion, Automatica, Transmision, Caja, De Velocidades, Trasmicion