Transgo Shift Kit 5R110W

Transgo Shift Kit 5R110W Este kit de reparación del cuerpo de la válvula TransGo 5R110W-A SHIFT KIT® se adapta a los vehículos Ford de 2003 a 2013 equipados con la transmisión automática 5R110W. Las quejas más comunes con esta transmisión son la presión de marcha atrás de escape, la oreja de la caja rota, no se mueve, se desliza o no se da marcha atrás, se neutraliza en las paradas y el deslizamiento del embrague del convertidor o códigos. La válvula reguladora de presión (PR) es propensa a pegar su orificio en parte debido a la distorsión de la fundición de la bomba. Cuando la válvula PR se atasca en la posición de escape, naturalmente no habrá presión de línea o ésta será baja. Si la válvula PR se atasca en la posición de escape mientras se engancha hacia adelante o hacia atrás, el conductor acelerará intuitivamente el motor para ver si la transmisión está engranada o no. El aumento de las RPM del motor provocará un aumento en el volumen de la bomba que puede provocar un peligroso pico de presión de la bomba. Si la palanca está en el rango de reversa, este pico de presión volará las orejetas de la caja del embrague de baja reversa. Por otro lado, si la palanca está en la posición de conducción, creará una condición de caída neutra y dañará el conjunto de diodo bajo, lo que provocará una condición de no avance. Además, en vehículos que trabajan duro, la presión de aplicación del embrague del convertidor es insuficiente de fábrica, lo que resulta en códigos o patinaje del embrague TC. Características y Beneficios: Este kit incluye una válvula reguladora de presión de acero endurecido de dos piezas pendiente pendiente patentada que permite cierta distorsión de la pieza fundida de la bomba, lo que reduce la adherencia de la válvula PR. Además, el sistema de límite de presión del solenoide de control de presión provisto evita que la presión del solenoide EPC alcance niveles peligrosos en caso de que el solenoide funcione mal mecánicamente, lo que resultaría en una alta presión de línea. Además, nuestra investigación ha demostrado que la presión de aplicación del embrague TC se ajustó a un valor bajo de fábrica para manejar un vehículo con mucha carga. El resorte regulador del embrague del convertidor provisto aumenta la presión de aplicación del embrague TC para evitar deslizamientos y códigos de rendimiento. Por último, el anillo de retención de caja de alta tensión baja / inversa incluido salvará la caja si la ranura del anillo de retención está desgastada. Corrige / Previene / Reduce: Presión inversa de fuga Estirón de la caja explotado Sin movimiento Deslizándose o sin marcha atrás Neutralizante en paradas Código de rendimiento y deslizamiento del embrague TC Incluye: (2) Bujes de límite de control de presión, resorte, bola y pasador de chaveta Válvula reguladora de presión y resorte de dos piezas de acero endurecido fabricados en EE. UU. (3) Resortes de la válvula reguladora del convertidor Anillo de resorte de caja de alta tensión baja / reversa Enchufe y junta tórica de aluminio del interruptor de presión

Transmisiones: 5R110W (5R100,5R100W) 2003-2013