Información Técnica

¿Alguna vez has experimentado cambios bruscos de marcha o una pérdida repentina de potencia en tu transmisión automática? Estos problemas pueden ser causados por fallas en sensores cruciales como el sensor de turbina o el sensor de velocidad de salida....

La transmisión CVT8 también se conoce como JF017E (transmisión variable continua de 8 marchas) es una de las tecnologías más avanzadas en el mundo automotriz. Su diseño permite una conducción más suave, eficiente y optimizada, mejorando el rendimiento y el...

En TSS GP queremos ayudarte a transformar tu taller con herramientas de calibración remota profesionales, seguras y eficientes. Por eso trabajamos con tecnologías desarrolladas por HP Tuners, una marca reconocida mundialmente en el mundo del tuning, famosa por sus dispositivos...

La dirección automática adaptativa es una tecnología que hace que la conducción de un vehículo sea más fácil y cómoda al ajustar la dirección de acuerdo con las condiciones de la carretera y el estilo de conducción de cada persona. ...

Un Mazda con la transmisión FW6A-EL “Sky Active” tiene las luces de advertencia de Check Engine y A/T encendidas, con los siguientes códigos de falla almacenados en la memoria del TCM:

P0842 “Switch de presión de aceite n.° 1 (Switch de presión B) atascado en la posición ON”.

P0847 “Switch de presión de aceite n.° 2 (Switch de presión A) atascado en la posición ON”.

P0872 “Switch de presión de aceite n.° 3 (Switch de presión A) atascado en la posición ON”.

P0877 “Switch de presión de aceite n.° 4 (Switch de presión B) atascado en la posición ON”.

P0780 “Mal funcionamiento del cambio de marchas”.

P1738 “Mal funcionamiento interno de la transmisión automática”.

¿Por qué prueba de vacío? El desgaste de la válvula y del orificio ocurre cuando la válvula golpea repetidamente en la bomba o en el acero del cuerpo de válvulas. Este desgaste eventualmente aumentara la luz del orificio más allá...