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Transgo Valvula TCC Sobremedida Requiere Herramienta 45RFE 545RFE 66RFE 68RFE

por TRANSGO
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SKU RFE-TCCREG-O
Transgo Valvula TCC Sobremedida Requiere Herramienta 45RFE 545RFE 66RFE 68RFE Requiere Herramienta: RFE-TCCREG-TK Los vehículos Chrysler, Dodge, RAM y Jeep de 1999 a 2018 equipados con 45RFE, 545RFE, 65RFE, 66RFE y 68RFE pueden desarrollar un desgaste excesivo en el orificio de la válvula reguladora del embrague convertidor de par (TCC) en la bomba. La válvula reguladora TCC regula el embrague del convertidor y aplica presión tanto en modo parcial (EMCC) como en modo de bloqueo total. La computadora varía la modulación de ancho de pulso del solenoide LR / CC para regular la presión de aplicación del embrague de bloqueo. Debido a la constante oscilación inducida por el solenoide PWM, con el tiempo, puede ocurrir un desgaste excesivo del orificio. Por un lado, si el desgaste del orificio de la válvula reguladora de TCC es lo suficientemente severo en el extremo del resorte de la válvula, puede resultar en una presión de aplicación de TCC alta o errática, ya que la presión de aceite de equilibrio destinada a ayudar a la fuerza del resorte termina goteando hacia el sumidero. Como resultado, la transmisión puede tener un bloqueo severo. Por otro lado, en el caso de que el desgaste del orificio sea más frecuente en el extremo opuesto de la válvula, la fuga en esta área causaría una baja presión de aplicación de TCC debido a la pérdida de aceite de señal del solenoide LR / CC. Con la pérdida de aceite de la señal del solenoide, hay poca o ninguna influencia en la válvula reguladora de presión del convertidor para aumentar la presión de aplicación del convertidor. En casos como este, la transmisión puede tener un deslizamiento de bloqueo excesivo y establecer códigos de rendimiento de bloqueo. Características y Beneficios: Este kit TransGo incluye una válvula sobredimensionada de acero de precisión fabricada en EE. UU. Que restaura la integridad hidráulica del circuito, así como un nuevo resorte calibrado para compensar la válvula de mayor diámetro. Requiere: escariador, número de pieza TransGo RFE-TCCREG-TK Corrige / Previene / Reduce: Código P0740 Deslizamiento de bloqueo Sin bloqueo Calentamiento excesivo Incluye: Válvula de acero endurecido de gran tamaño fabricada en EE. UU. Resorte

Transmisiones: 68RFE 1999-2018, 66RFE 1999-2018, 5-45RFE (545RFE) 1999-2018, 45RFE 1999-2018

Vehiculos

CHRYSLER
ASPEN 2007-2009 5 SP R/4WD V8 4.7L 5.7L
DODGE
DURANGO 2003-2016 5 SP R/4WD V8 5.7L
PICKUP/DAKOTA 2001-2011 5 SP R/4WD V8 4.7L
PICKUP/RAM 1500, PICKUP/RAM 2500, PICKUP/RAM 3500 2002-2012 5 SP R/4WD V8 4.7L 5.7L
DURANGO, PICKUP/DAKOTA 2000-2002 4 SP R/4WD V8 4.7L
PICKUP/RAM 1500 2002-2005 4 SP R/4WD V6 3.7L V8 4.7L
GEELY
TX4 2008-2016 5 SP RWD L4 2.5L
JEEP
CHEROKEE 2002-2014 5 SP R/4WD V6 3.6L 3.7L
COMMANDER 2006-2010 5 SP R/4WD L6 3.7L V8 4.7L 5.7L
GRAND CHEROKEE 2001-2013 5 SP R/4WD V8 4.7L 5.7L
LIBERTY 2003-2007 5 SP R/4WD L4 2.5L 2.8L DIESEL
WRANGLER 2006-2016 5 SP 4WD L4 2.8L
GRAND CHEROKEE 1999-2000 4 SP R/4WD V8 4.7L
LIBERTY 2002 4 SP R/4WD V6 3.7L
MITSUBISHI
RAIDER 2006-2008 5 SP R/4WD V8 4.7L
RAM
2500/3500 2009-2016 6 SP R/4WD L6 6.7L
2500/3500 2011-2016 6 SP R/4WD V8 5.7L 6.4L
1500 2008-2016 5 SP R/4WD V8 4.7L 5.7L
2500/3500 2009-2016 5 SP R/4WD V8 5.7L

Palabra alternas: RFE-TCCREG-OS Shift Kit, Transgo, Corregir, Calentamiento, Presion, Kit, Shift , Transmicion, Automatica, Transmision, Caja, De Velocidades, Trasmicion