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Debido a la alta demanda de la temporada, estamos experimentando retrasos en las entregas. Agradecemos su comprensión y paciencia.
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¿Tu auto no arranca? Fallas en la marcha que provoca un solenoide dañado

¿Tu auto no arranca? Fallas en la marcha que provoca un solenoide dañado

Sin duda, la transmisión automática aporta mucho confort al conducir, y para prolongar su vida útil y buen funcionamiento, es indispensable conocer los componentes y reemplazarlos antes de que comiencen a dar problemas. Uno de estos es el solenoide, y a continuación te contaremos qué sucede si se daña.

Los solenoides se encuentran al interior de la transmisión automática, como parte de una unidad llamada “paquete de solenoide” y que actúa como sensor que emite señales al motor y agrega o alivia la presión del sistema de transmisión, de modo que se pueda usar el vehículo sin problema. Ese sonido como de golpes que emite la caja automática al hacer un cambio de velocidad es causado por el paquete de solenoides, que añade presión al sistema.

Este componente energiza o prepara a la caja automática para conducir, o bien, desactiva o detiene el vehículo para ponerlo en punto muerto y hacer el cambio de velocidades, por ende, si hay un solenoide dañado, tendrás problemas para hacer los cambios. Los “golpes” entre velocidades indican el funcionamiento de los solenoides, de modo que si suenan demasiado marcados o fuertes, o bien, si los cambios se hacen en destiempo, entonces probablemente el paquete de solenoides está fallando.

Otras señales de falla del solenoide son:

  • Retraso en el cambio de velocidades. Si un solenoide de transmisión está roto, el vehículo tendrá retraso de unos minutos para calentarse y funcionar correctamente, por lo que actuará como si estuviera en punto muerto: hará el sonido del motor acelerando, pero no se moverá.
  • Problemas con la velocidad. En ocasiones, un solenoide dañado provoca que el vehículo tenga dificultad para reducir la marcha al bajar la velocidad; o bien, aunque tenga una marcha más alta, tendrá más dificultad para acelerar después de haber frenado.
  • No pasa al cambio adecuado. Si el vehículo tiene problemas para cambiar a marcha hacia atrás o delante de inmediato, probablemente la falla sea un solenoide dañado ya que impedirá que la transmisión se desplace al lugar adecuado. En otras ocasiones, el vehículo puede pasar los cambios solo, aunque no toques la palanca, únicamente sentirás la sacudida cuando el automóvil cambie de velocidad durante la marcha. 

Por sí solos, los solenoides no son muy costosos pero la dificultad radica en encontrarlos para los modelos específicos de la caja automática. Si este es tu caso, en Veinte07 encontrarás una gran variedad de solenoides, partes dirección hidráulicarefacciones de dirección hidráulicarefacciones para caja de dirección hidráulicarefacciones para transmisiones automáticas, y mucho más.

Para más información, contáctanos al teléfono +52-33-3834-2800, mándanos un correo a soporte@veinte07.com, escríbenos a través del botón de WhatsApp o déjanos un mensaje en nuestro formulario. Con gusto te atenderemos.

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Comentarios

Luis Felipe Martinez - agosto 19, 2024

Tengo Toyota prado 2004 automática. Funcionaba perfectamente. Prende bien, al meter Drive se apaga, igual al meter reversa se apaga. La caja funcionaba super bien, tiene 286.000 kms de recorrido. Cual puede ser la falla?

Veinte07 - noviembre 30, 2023

Hola Martín, gracias por tu comentario. Para poder brindarte una atención personalizada y encontrar las refacciones que necesitas, envíanos un mensaje por Whatsapp o a través del chat en línea. Estamos para servirte

Cindy - noviembre 30, 2023

Hola buenos días, el tema de selenoides puede dañar la transmisión ? Ósea es de preocuparse si no se arregla pronto ?

Martin Fernando Lunar - noviembre 30, 2023

Buenos días tengo un Automóvil vento triptronic 2014 repararon mi caja de velocidades y no queda me dicen que necesita cambiarse los selenoides de la caja me podrías dar el costo de los selenoides y tiempo de entrega son para el estado de mexico

RM - noviembre 30, 2023

ESCAPE 2011 4 CILINDROS AUTOMATICA
TRANSMISION 6F35
AL PONERLA EN D TARDA UNOS 5 SEGUNDOS EN AVANZAR Y NO TIENE FUERZA POR LO QUE SE LE ACELERA A FONDO, ES MAS NO TIENE LA FUERZA PARA SUBIR UN TOPE
LE HAN BAJADO LA CAJA 3 VECES Y NO LE HAN ENCONTRADO EL PROBLEMA SE LE CAMBIO EL ACEITE Y EL FILTRO, LOS DISCOS ESTAN EN BUEN ESTADO, NO TIENE DESGASTES EN LOS GRANES INTERNOS
EL CUERPO DE VALVULAS YA LO DESTAPARON Y LAS 3 BALITAS ESTA EN BUEN ESTADO Y NO PRESENTAN INCRUSTAMIENTO
EN LA R NO TIENE PROBLEMAS PARA APLICAR

René Beltrán - noviembre 30, 2023

Buenos días. Tengo un Audi A4 1.8 turbo 2009. Le cambié caja completa al vehículo pero ahora no funciona, pongo la R no se mueve, pongo la D tampoco se mueve, pero si acelera. Que podrá ser?

Veinte07 - octubre 31, 2023

Hola Luis, te pido que contactes a un mecánico especialista para que pueda darte el diagnóstico correcto. Con nosotros encuentra las refacciones que necesites con envío a todo México.

Luis Maestre - octubre 31, 2023

Amigo buenas. Estacione mi camioneta Captiva 2008. Al encenderla nuevamente en d no arrancó y en retroceso tampoco. Necesito su opinión

Veinte07 - septiembre 28, 2023

Hola Jorge, gracias por tu comentario. Para poder brindarte una atención personalizada y encontrar las refacciones que necesitas, envíanos un mensaje por Whatsapp o a través del chat en línea. Estamos para servirte

Veinte07 - septiembre 28, 2023

Hola Felipe, gracias por tu comentario. En tu caso, te recomendamos acudir con un mecánico especialista en transmisiones automáticas para que te proporcione un diagnóstico completo y acertado de tu transmisión. Con nosotros encuentra refacciones nuevas, de calidad y con envío hasta la puerta de tu hogar.

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